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5、YC6J系列柴油机 机型简介 YC6J系列柴油机是消化吸收德国FEV公司咨询成果而开发的新型产品。全部零件采用UG软件进行三维设计,整机紧凑性大幅提高。国III机型采用德国BOSCH电控高压共轨技术。 ● 运用计算机软件对发动机进行性能模拟计算、燃烧分析,从而改善燃烧,使性能*满足设计要求。 ● 应用有限元软件进行严格的受力变形分析,对气缸体、曲轴、连杆以及活塞进行了重大的结构设计改进,大幅提高零部件性能,较大限度的减少变形,满足了高功率和低排放的要求。 ● 气缸套采用了与国外技术水平同步的平台网纹技术。 ● 活塞带内冷油道,降低了活塞的温度,使活塞工作强度大大提高,从而具有更高的**性。 ● 活塞环采用柔性设计技术。 ● 采用Holset(霍尔塞特)公司升级换代的HX40W型增压器,**、寿命长。 ● 满足欧II、欧III排放标准。 主要技术参数 型号 YC6J180 -30 YC6J200 -30 YC6J220 -30 YC6J245 -30 YC6J140 -21 YC6J160 -21 YC6J170 -21 YC6J180 -21 YC6J190 -20 YC6J210 -20 YC6J230 -20 型式 立式、直列、水冷、四冲程、直喷 气缸数 6 缸径×行程(mm×mm) 105×125 排量(L) 6.494 进气方式 增压中冷 标定功率/转速 (kW/r/min) 132/2500 147/2500 162/2500 180/2500 105/2600 118/2600 125/2600 132/2600 140/2500 155/2500 170/2500 较大扭矩/转速(N.m/r/min) 650 /1200 ~1700 730 /1200 ~1700 800 /1200 ~1700 890 /1200 ~1700 450 /1400 ~1700 520 /1400 ~1700 550 /1400 ~1700 590 /1400 ~1700 630 /1400 ~1700 710 /1400 ~1600 810 /1400 ~1700 全负荷较低燃油耗(g/kW.h) ≤200 噪声(ISO 3744)dB(A) ≤99 排放(TAS) 欧Ⅲ 欧Ⅱ 净质量(kg) 733 适配车型 中卡